U skladu s člankom 1. stavkom 1. +86-519-89869880 [email protected]
Izgrađen od kvalitetnih materijala i robusnih komponenti, ovaj ventil održava precizan nivo pritiska u različitim radnim uvjetima.
Sredstva za upravljanje pritiskom -Sve je u redu. Uređivanje i održavanje Jednosjednog pneumatičkog upravljačkog ventila - napredno rješenje za kontrolu protoka za industrijske primjene
Uvod u tehnologiju premium pneumatskog upravljanja
U današnjem zahtjevnom industrijskom okruženju, precizna kontrola tlaka i pouzdan rad ventila ključni su za održavanje optimalne učinkovitosti procesa. Visokokvalitetni ventil za kontrolu tlaka jednostavne strukture predstavlja značajan napredak u pneumatskoj tehnologiji kontrole, kombinirajući sofisticirano inženjerstvo s jednostavnim dizajnom. Ovaj pneumatični jednosjedni sredstvo za kontrolu u skladu s člankom 3. stavkom 2.
Napredna filozofija dizajna i konstrukcija
Inovativna filozofija dizajna iza našeg ventila za kontrolu pritiska visoke preciznosti naglašava jednostavnost bez ugrožavanja funkcionalnosti. Jednosjedna konfiguracija osigurava stabilnu regulaciju tlaka u različitim uvjetima rada, dok racionalna konstrukcija minimizira potencijalne točke kvarova. Naš inženjerski tim pažljivo je uravnotežio izdržljivost sa preciznošću, stvarajući rešenje za ventile koje održava dosljednu učinkovitost tijekom dužih radnih razdoblja.
Precizno inženjerstvo za superiornu kontrolu
Osnovne komponente ventila proizvedene su uz pomoć naprednih proizvodnih tehnika, osiguravajući točne tolerancije i vrhunski kvalitet završetka. Ova pažnja na detalje rezultira preciznim mogućnostima kontrole tlaka, što ga čini idealnim izborom za primjene koje zahtijevaju pažljivo upravljanje protokom. Jednostavan princip konstrukcije proteže se kroz cijeli sastav ventila, što olakšava glatko funkcioniranje uz održavanje strogih parametara kontrole.
Karakteristike i prednosti za poboljšanje performansi
Integracija najmodernijih materijala i inteligentnih elemenata dizajna razlikuje ovaj pneumatski upravljački ventil od konvencionalnih opcija. Jednosjedna konfiguracija pruža izvrsna zatvaračka svojstva, smanjuje rizik od curenja i osigurava dosljednu regulaciju tlaka. Napredna tehnologija zatvaranja povećava pouzdanost ventila, dok pojednostavljena unutarnja struktura značajno smanjuje potrebe za održavanjem.
Elementi dizajna pogodni za održavanje
Približnost je bila ključna u razvoju ventila, s komponentama uređenim za jednostavnu inspekciju i servisiranje. Filozofija jednostavnog konstrukcijskog dizajna proširuje se na postupke održavanja, omogućavajući tehničkim timovima učinkovito obavljanje rutinske održavanja. Ovaj pristup minimizira vrijeme zastoja i smanjuje ukupne troškove vlasništva, uz održavanje optimalnih razina performansi tijekom cijelog životnog vijeka ventila.
Promotivne primjene i slučajevi upotrebe
Ovaj ventil za kontrolu pritiska izvrsno se koristi u raznim industrijskim okruženjima, od kemijske obrade do proizvodnih pogona. Zbog robusne konstrukcije i preciznih mogućnosti upravljanja posebno je pogodan za primjene koje zahtijevaju stabilnu regulaciju tlaka i pouzdan rad. Industrije koje koriste pneumatičke sustave za upravljanje procesima smatraju da je ovaj ventil posebno vrijedan zbog svoje kombinacije točnosti i izdržljivosti.
Odličnost kontrole procesa
Sposobnost ventila da održava stabilnu kontrolu tlaka pod različitim uvjetima čini ga idealnim za kritične procese. Proizvodnja ima koristi od pouzdanih performansi u automatiziranim sustavima, dok procesne industrije cijene njegove precizne mogućnosti kontrole. Jednostavan dizajn strukture osigurava dosljedan rad u scenarijima kontinuirane i intermitentne uporabe.
Osiguranje kvalitete i usklađenost s propisima
Svaki ventil za kontrolu pritiska visoke preciznosti jednostavne strukture podvrgnut je strogim postupcima ispitivanja kako bi se osigurala usklađenost s međunarodnim standardima kvalitete. Naši procesi kontrole kvalitete provjeravaju pravilno funkcioniranje u svim operativnim parametrima, dok detaljna dokumentacija podupire zahtjeve za usklađenost s propisima. Udržavamo sveobuhvatne sustave upravljanja kvalitetom kako bismo osigurali dosljednu proizvod -Vrlo dobro.
Opcije prilagođavanja i tehnička podrška
Shvaćajući da različite primjene zahtijevaju specifična rješenja, nudimo mogućnosti prilagođavanja kako bismo zadovoljili jedinstvene operativne zahtjeve. Naš inženjerski tim pruža sveobuhvatnu tehničku podršku tijekom procesa specifikacije i implementacije. Kontaktirajte naše stručnjake kako biste razgovarali o vašim specifičnim potrebama i mogućnostima prilagođavanja.
Uređivanje i operativna podrška
Naša posvećenost uspjehu kupaca uključuje sveobuhvatno vodstvo instalacije i operativnu podršku. U slučaju da se ne provede ispitivanje, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. Mi pružamo detaljne uputstva za održavanje kako bismo pomogli održati maksimalnu učinkovitost tijekom cijelog životnog vijeka ventila.
Zašto odabrati naše rješenje za kontrolu pritiska
Kombinacija visoko preciznog inženjeringa, jednostavnog konstrukcijskog dizajna i jednostavnog održavanja čini ovaj pneumatski upravljački ventil odličnim izborom za zahtjevne industrijske primjene. Naše bogato iskustvo u tehnologiji ventila, zajedno s posvećenom potporom kupcima, osigurava vam rješenje koje ispunjava vaše specifične zahtjeve uz održavanje dugoročne pouzdanosti.
Kako započeti s rješenjem za ventile
Napravite sljedeći korak u optimizaciji sustava za kontrolu pritiska istražujući naše visoko precizno rješenje ventila. Naš tehnički tim je spreman dati detaljne specifikacije i razgovarati kako naša tehnologija ventila može poboljšati vaše poslovanje. Kontaktirajte naše stručnjake da biste počeli razvijati prilagođeno rješenje koje odgovara vašim specifičnim zahtjevima kontrole pritiska i operativnim ciljevima.






S obzirom na to da je to primjenjivo za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, to znači da je to ograničenje za vozila s brzinom od 300 km/h. |
||||||||||||||||||
ventil |
DN |
20 |
25 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
||||||||||
L |
S druge strane, |
184 |
184 |
222 |
254 |
298 |
352 |
451 |
||||||||||
PN16 |
194 |
197 |
235 |
254 |
298 |
352 |
451 |
|||||||||||
PN25 |
194 |
197 |
235 |
267 |
318 |
368 |
473 |
|||||||||||
PN40 |
194 |
197 |
235 |
267 |
318 |
368 |
473 |
|||||||||||
S druge strane, |
194 |
197 |
235 |
267 |
318 |
368 |
473 |
|||||||||||
H1 |
56 |
56 |
74 |
77 |
108 |
139 |
175 |
|||||||||||
H2 |
<299℃ |
80 |
80 |
136 |
174 |
188 |
214 |
260 |
||||||||||
≥299℃ |
80 |
80 |
201 |
239 |
278 |
304 |
355 |
|||||||||||
Agencija za izvršavanje |
φA |
Dm2 |
272 |
- |
||||||||||||||
Dm3 |
- |
400 |
||||||||||||||||
H3 (bez ručnog kotača) |
Dm2 |
408 |
- |
|||||||||||||||
Dm3 |
- |
640 |
||||||||||||||||
H3 (s ručnim točkom) |
Dm2 |
590 |
- |
|||||||||||||||
Dm3 |
- |
960 |
||||||||||||||||
U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitna jedinica mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 3. |
Dm2 |
35 |
36 |
42 |
47 |
75 |
106 |
- |
||||||||||
Dm3 |
- |
129 |
153 |
202 |
||||||||||||||
U slučaju da je to moguće, mora se upotrijebiti sljedeći sustav: |
Dm2 |
42 |
43 |
49 |
54 |
82 |
113 |
- |
||||||||||
Dm3 |
- |
141 |
165 |
214 |
||||||||||||||
U slučaju da je to potrebno, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3. |
||||||||||||||||||
S obzirom na to da je to primjenjivo za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, to znači da je to ograničenje za vozila s brzinom od 300 km/h. |
||||||||||||||||||
ventil |
DN |
20 |
25 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
||||||||||
L |
S druge strane, |
184 |
184 |
222 |
254 |
298 |
352 |
451 |
||||||||||
PN16 |
194 |
197 |
235 |
254 |
298 |
352 |
451 |
|||||||||||
PN25 |
194 |
197 |
235 |
267 |
318 |
368 |
473 |
|||||||||||
PN40 |
194 |
197 |
235 |
267 |
318 |
368 |
473 |
|||||||||||
S druge strane, |
194 |
197 |
235 |
267 |
318 |
368 |
473 |
|||||||||||
H1 |
56 |
56 |
74 |
77 |
108 |
139 |
175 |
|||||||||||
H2 |
<299℃ |
80 |
80 |
136 |
174 |
188 |
214 |
260 |
||||||||||
≥299℃ |
80 |
80 |
201 |
239 |
278 |
304 |
355 |
|||||||||||
Agencija za izvršavanje |
φA |
E200L-A50 |
177 |
- |
||||||||||||||
E200L-B50 |
177 |
- |
||||||||||||||||
E200L-C50 |
177 |
- |
||||||||||||||||
E200L-D50 |
177 |
- |
||||||||||||||||
E200L-E65 |
- |
180 |
||||||||||||||||
E200L-F100 |
- |
250 |
||||||||||||||||
H3 |
E200L-A50 |
504 |
- |
|||||||||||||||
E200L-B50 |
504 |
- |
||||||||||||||||
E200L-C50 |
544 |
- |
||||||||||||||||
E200L-D50 |
544 |
- |
||||||||||||||||
E200L-E65 |
- |
613 |
||||||||||||||||
E200L-F100 |
- |
770 |
||||||||||||||||
Svaka vrsta vozila mora biti u skladu s ovom Uredbom. |
E200L-A50 |
16.5 |
17 |
25 |
27 |
60 |
83 |
- |
||||||||||
E200L-B50 |
18.5 |
19 |
27 |
29 |
64 |
87 |
- |
|||||||||||
E200L-C50 |
24.5 |
25 |
33 |
35 |
72 |
95 |
- |
|||||||||||
E200L-D50 |
28.5 |
29 |
37 |
39 |
76 |
99 |
- |
|||||||||||
E200L-E65 |
- |
- |
- |
- |
81 |
104 |
168 |
|||||||||||
E200L-F100 |
- |
- |
- |
- |
86 |
109 |
173 |
|||||||||||
U slučaju da je to potrebno, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3. |
||||||||||||||||||








